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사슬 끊기, 3부
![Jun 03, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
2023년 1월 12일 목요일 발행자: George Hoekstra
정부가 휘발유 공급을 늘리는 방법에 대한 권고 사항을 모색하면서 미국 휘발유 가격이 올해 최고치를 기록할 무렵인 6월에 정유업계 고위 임원들이 워싱턴 DC로 호출되었습니다. 제니퍼 그랜홈(Jennifer Granholm) 에너지부 장관에게 제시된 제안 중 하나는 Tier 3 가솔린 황 규격을 포함하여 연료에 대한 황 규격을 완화하는 것이었습니다. 그러나 그러한 규칙과 미국 정유 시스템의 휘발유 생산 능력 사이에는 어떤 연관성이 있습니까? 오늘 RBN 블로그에서는 Tier 3 규칙이 미국의 휘발유 공급 용량을 어떻게 제한하는지 설명하고 이러한 체인에서 벗어날 수 있는 방법에 대해 논의합니다.
이 시리즈의 1부에서는 휘발유 품질과 가격의 기본 척도인 옥탄의 소매 "가격"이 지난 10년 동안 어떻게 꾸준히 상승했는지 자세히 설명했습니다. 이는 이제 생산 비용보다 수요에 더 많은 영향을 받는 시장이 주도하는 것입니다. 그러나 옥탄 수요가 증가하는 것과 마찬가지로 여러 가지 요인으로 인해 옥탄 공급이 제한되고 최근에는 프리미엄 휘발유와 일반 휘발유의 펌프 가격 차이로 측정되는 옥탄 소매 가격이 급등했습니다. 20센트 차이에서 갤런당 약 80센트로 바뀌었습니다. 2부에서는 FCC(유체 촉매 분해) 가솔린이라는 중요한 정유 스트림에 중점을 두었습니다. 이는 고유황 오일 분자를 귀중한 가솔린 분자로 "분해"하는 화학 반응기인 FCC(그림 1의 검은 점선 타원 참조)에서 생산됩니다. FCC 휘발유(FCC 나프타로 표시)는 미국 휘발유 공급량의 40%를 차지합니다.
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